皮帶機(jī)故障解決是保障輸送系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行的核心。某礦山的皮帶輸送機(jī)因未及時處理皮帶跑偏問題，導(dǎo)致輸送帶邊緣磨損超 50mm，被迫停機(jī)更換，損失產(chǎn)能超 200 噸；而掌握故障解決方法的生產(chǎn)線，故障處理時間縮短至 30 分鐘內(nèi)，設(shè)備利用率提升至 90% 以上，可見掌握秘訣的重要性。?

皮帶輸送機(jī)作為礦山、冶金等行業(yè)的核心輸送設(shè)備，雖結(jié)構(gòu)簡單，但易因安裝、維護(hù)不當(dāng)出現(xiàn)故障。以下從常見故障解決、調(diào)試步驟及設(shè)備特點(diǎn)展開，附實(shí)操細(xì)節(jié)與糾正說明：?

一、皮帶輸送機(jī)核心特點(diǎn)

• 適用范圍：可輸送堆積密度≤1.67t/m3 的粉狀、粒狀物料（如煤、碎石），被送物料溫度≤60℃，環(huán)境溫度 – 20℃至 40℃，原表述 “1.67 / 噸 / 立方米” 單位格式錯誤，正確為 “1.67t/m3”；?

• 性能優(yōu)勢：單臺輸送量可達(dá) 1000m3/h 以上，輸送距離最長超 1000 米（需配中間驅(qū)動），噪音≤75dB（比刮板輸送機(jī)低 15-20dB）；?

• 結(jié)構(gòu)靈活：可水平、傾斜（最大傾角≤18°，帶式制動器時可達(dá) 25°）布置，傳動方式可選電滾筒（功率≤75kW）或驅(qū)動架（大功率場景）。?

二、常見故障及解決秘訣?

1. 皮帶跑偏：最頻發(fā)故障（補(bǔ)充原因與分步解決）?

• 原因分類：?

• 安裝偏差：承載托輥組中心線與皮帶中心線偏差＞3mm，驅(qū)動滾筒與改向滾筒軸線不平行（偏差＞0.1°）；?

• 維護(hù)不當(dāng)：皮帶接頭歪斜（偏差＞5mm），托輥黏結(jié)物料（厚度＞3mm）導(dǎo)致受力不均；?

• 解決步驟：?

• 調(diào)整承載托輥組：跑偏側(cè)托輥向皮帶運(yùn)行方向傾斜 1-2°（每調(diào)整一次試運(yùn)行 5 分鐘，直至跑偏糾正），若向左側(cè)跑偏，左側(cè)托輥調(diào)向運(yùn)行方向；?

• 安裝調(diào)心托輥組：在跑偏頻發(fā)段（如機(jī)頭、機(jī)尾）加裝自動調(diào)心托輥，響應(yīng)時間≤10 秒，可減少 80% 跑偏頻次；?

• 修正滾筒位置：驅(qū)動滾筒若跑偏，松開緊固螺栓，將跑偏側(cè)滾筒向皮帶運(yùn)行方向移動 5-10mm（用百分表找正），改向滾筒調(diào)整同理；?

• 張緊裝置調(diào)整：若皮帶松弛導(dǎo)致跑偏，液壓張緊需增加壓力（每增加 0.5MPa，張緊力提升 10%），重錘張緊需增加配重（每增加 50kg，張緊行程增加 10mm）；?

• 落料位置優(yōu)化：轉(zhuǎn)載點(diǎn)落料需正對皮帶中心，偏差＞100mm 時加裝導(dǎo)料槽（長度≥1.5 米），避免物料沖擊單側(cè)；?

• 雙向運(yùn)行調(diào)整：雙向皮帶需在兩側(cè)均加裝調(diào)心托輥，且接頭需采用硫化接頭（避免機(jī)械接頭歪斜）。?

2. 皮帶打滑：易導(dǎo)致燒毀（補(bǔ)充判斷與解決）?

• 判斷方法：皮帶與滾筒間出現(xiàn) “吱吱” 摩擦聲，滾筒轉(zhuǎn)速正常但皮帶速度下降（如滾筒 300r/min 對應(yīng)皮帶速度 1.5m/s，打滑時降至 1.2m/s 以下）；?

• 解決措施：?

• 若因皮帶松弛，調(diào)整張緊裝置（同跑偏張緊調(diào)整）；?

• 若因滾筒黏料，用刮板清理滾筒表面（黏料厚度＞5mm 時需停機(jī)清理）；?

• 若因負(fù)載過大，減少給料量（控制在額定輸送量的 90% 以內(nèi)），加裝過載保護(hù)（電流超額定值 1.1 倍時報警）。?

3. 皮帶撕裂：嚴(yán)重故障（補(bǔ)充預(yù)防與處理）?

• 原因：物料中混入尖銳異物（如鋼筋、鐵塊），導(dǎo)料槽側(cè)板與皮帶間隙過?。ǎ?0mm）；?

• 解決：立即停機(jī)，切除撕裂段（長度≥500mm），采用硫化接頭修復(fù)；預(yù)防需加裝金屬探測器（響應(yīng)時間＜0.5 秒）與除鐵裝置。?

三、皮帶輸送機(jī)調(diào)試步驟

1. 調(diào)試前準(zhǔn)備?

• 潤滑加注：減速器加注齒輪油（N320 或 N460，油位達(dá)油標(biāo) 1/2-2/3），托輥軸承加注鋰基脂（NLGI 2 級，每臺用量 50-100g）；?

• 手動檢查：轉(zhuǎn)動滾筒與托輥，無卡阻（轉(zhuǎn)動阻力≤50N），皮帶接頭無歪斜，安全防護(hù)（如防護(hù)罩、急停按鈕）完好。?

2. 分步調(diào)試?

• 單機(jī)試車：?

• 先試電氣系統(tǒng)：檢查電機(jī)正反轉(zhuǎn)（與皮帶運(yùn)行方向一致），急停按鈕動作可靠（按下后 1 秒內(nèi)停機(jī)）；?

• 再試機(jī)械系統(tǒng)：空載運(yùn)行 2 小時，監(jiān)測皮帶跑偏量（≤50mm），軸承溫升（≤40℃，環(huán)境溫度基礎(chǔ)上）；?

• 負(fù)載試車：?

• 分階段給料：前 1 小時 50% 負(fù)載，中間 2 小時 80% 負(fù)載，最后 1 小時滿負(fù)載，滿負(fù)載時皮帶速度偏差≤5%；?

• 檢查輸送質(zhì)量：無撒料（撒料量≤1%），物料無堆積（托輥上物料高度≤皮帶寬度的 1/3），這是皮帶機(jī)調(diào)試達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵。?

3. 調(diào)試后驗(yàn)收?

• 記錄運(yùn)行參數(shù)（如電流、溫度、跑偏量），整理調(diào)試報告；?

• 對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，明確日常檢查要點(diǎn)（如每小時檢查托輥轉(zhuǎn)動、皮帶張緊度）。?

想了解更多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可聯(lián)系上海丁博重工專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。皮帶輸運(yùn)機(jī)故障解決的核心是 “精準(zhǔn)找因 + 分步處理”，通過規(guī)范維護(hù)與調(diào)試，能有效降低故障頻次，保障輸送系統(tǒng)高效運(yùn)行。